Kedua: Sebagai seorang pemula untuk mencari info tentang spareparts coba cari referensi dari internet / komunitas sepeda di daerahmu kalo bisa gabung dengan komunitas tersebut ,pasti para master gowes akan senatiasa membagikan ilmunya dan meminjamkan sepeda mereka beberapa menit saja kepada anda, cobalah sepeda tersebut dan rasakan perbedaanya. Dari hal yang coba – coba itulah anda akan mendapatkan perbedaannya dan anda akan tau tentang style apa yang anda minati, cross country….kah ,freestyle…kah, down hill… kah, atau dirtjump…kah? setiap style memiliki geometri (bentuk) yang berbeda.Pemakaian komponen yang terpasang di tiap jenis sepeda juga tidak boleh asal -asalan.

Contoh : Sepeda cross country (xc) memiliki bentuk frame yang sangat mencolok dengan downhill (dh). Pada umumnya sepeda (dh) memiliki suspensi dibagian belakang. Bobot untuk frame (dh) sendiri lebih berat jika dibanding dengan (xc). Fork sepeda untuk (dh) rata – rata memiliki travel di atas 160mm dan berjenis double crown. Sedangkan untuk sepeda (xc) menggunakan fork bertravel 80 – 130 mm dan berjenis single crown. Sepeda (xc) sangat mementingkan total berat yang lebih ringan dibanding (dh). Begitu pula dengan komponen lain seperti crankset. sepeda (dh) menggunakan single gear atau paling banyak double gear , sedangkan untuk sepeda (xc) umumnya triple gear. Namun tidak menutup kemungkinan lho adanya kombinasi frame serta komponen yang terpasang. seperti Contoh sepeda mtb type all mountain atau sering disebut (am). sepeda ini memiliki spesifikasi  gabungan antara (xc) dan (dh). Komponen- komponenya saling mewakili untuk (dh) diwakili dengan adanya rear shock dan fork bertravel 110 – 160mm sedangkan untuk (xc) diwakili dengan berat sepeda yang ringan.